Финансовите неволи на Елон Мъск

Anonim

Той иска да отиде на Марс, да революционизира железниците, да доминира в сектора на електрическите автомобили. Според някои слухове, които никога не се отричат, е и вдъхновението на фигурата на Тони Старк, инженерът-милиардер, който се превръща в Железния човек.

Именно Елон Мъск, еклектичният предприемач от покровителя на Силициевата долина на Tesla, SpaceX, на влака на супер maglev и други „хипер хай-тек“ инициативи, като този за изкуствен интелект.

Той също е искрено убеден, че всички живеем в един вид матрица, но това е друга история

Две сметки в джоба на Елон. Някои последни операции, обявени от Мъск, обаче предизвикаха съмнения във финансовата стабилност на империята му . Сливането между две компании от групата, Tesla и SolarCity, специализирани в областта на възобновяемите технологии, приключва под обектива на анализаторите.
Според някои, операцията на стойност 2, 5 милиарда долара би скрила опит за спасяване на SolarCity с прясно инжектиране на капитал, като се има предвид, че компанията изглежда не плава в добри води.
Но дори сметките на Tesla изглежда не са в топ форма: компанията обяви, че иска да произвежда 500 000 автомобила годишно до 2018 г., но днес повече от 80 000 от тях не идват от сервизите на Мъск. За постигането на целта ще са необходими огромни инвестиции и изглежда, че SolarCity изглежда не е в състояние да доведе до печалба.
Касов въпрос. Според Economist, през 2016 г. групата на Elon Musk ще намали ликвидността си с 2, 3 милиарда долара, което ще добави до 6 милиарда консолидирани дългове. Към тях трябва да се прибавят и 422 милиона долара, които Tesla ще трябва да изплати на облигационерите през следващите седмици.
Мъск обаче няма да се провали, поне не в краткосрочен план: 5 милиарда долара ликвидност и банков кредит, които никога не са използвани, ще гарантират на компаниите си дълга оперативна автономия.

Технология, но не цифрова. Ясно е обаче, че групата няма високите печалби и ниските инвестиции, които характеризират високотехнологичните предприятия в Силиконовата долина. Освен това, защото за разлика от „дигиталните“ компании като Facebook, групата на Мъск произвежда материални блага, чието производство изисква растения, складове, суровини.

Ако инвестициите продължат с този темп, Елон Мъск може да се окаже недостиг на капитал след няколко години. За да разреши проблема, той ще трябва да се обърне към пазара, като продава акции, като по този начин разрежда своя дял от собствеността.

Решенията Алтернативно Мъск би могъл да реши да намали инвестициите, но това може да повлияе негативно върху стойността на акциите на Tesla, което се основава на може би твърде оптимистичните перспективи за растеж, предвидени през последните години.

Накратко, одеялото винаги е късо: малко вероятно е Мъск да успее едновременно да произвежда печалби, да поддържа контрола над своите компании и да расте бързо, както е в програмите си.

Ако обаче успее, това ще бъде успех на много фронтове: ще демонстрира пред света, че дори консолидираните бизнеси като автомобилния сектор могат да бъдат подновени от предприемачи от други сектори и че дори публично публикувани компании могат да изпълняват дългосрочни проекти, които погледнете малко по-далеч от печалбите на следващото тримесечие.