Късо съединение в най-електризиращото състезание в света

Anonim

Късо съединение в най-електризиращото състезание в света
Мокро състезание, нещастна надпревара: световният рекорд за скорост на електрическо превозно средство, спряно от вода.

Електрическият болид, построен от ABB.
Електрическият болид, построен от ABB.

Водата и електричеството, както знаем, не се съгласяват особено. И именно водата спря движението на ABB e-motion, превозното средство, проектирано от британския екип за праймтайм, че миналата сряда трябваше да победи рекорда за скорост на електрическите теглещи превозни средства.
Формула 1 с батерии. Задвижван от 52 батерии на автомобил, превозното средство щеше да бъде изстреляно в солената равнина на Шот ел-Джерид, в Тунис, и да се изстреля над 394 км / ч, като по този начин бие рекорда, спечелен през 1999 г. от Пат Румерфийлд с превозно средство, задвижвано от 6000 стилус батерии.
След първо отлагане от 24 часа, тестът окончателно беше отменен: солената ивица, на която Марк Нюби щеше да трябва да отприщи 650 коня на странното му возило (дълго 10 метра, ширина 60 сантиметра, тегло 1600 кг) да тя се трансформира в един вид мотокрос писта, изпълнена с грапавост и кристални израстъци.
Причината за това явление според редки и непредсказуеми геолози е да се открие в внезапния изблик на подземни води, които, подхранвани от зимните дъждове, се издигат на повърхността, причинявайки внезапен и ненормален растеж на гипсови и халитови кристали, покриващи Шот-ел-Джерид еспланада.
Ще отнеме много време, вероятно години, за да ерозивното действие на ветровете да направи повърхността отново използваема за тестове от този тип.
Солени писти. Солените равнини са любимото място на амбициозните рекордьори за бързи опити. Липсата на препятствия и идеално гладката повърхност позволяват пълен контрол върху превозните средства, които в случай на ABB-емоция могат да достигнат 480 км в час. За следващия месец октомври британският екип за праймтайм планира да постигне по-скромна цел: да победи английския рекорд по скорост. За да избегнете изненади, тестът ще се проведе на пистата на летището. От резултатите от състезанието, техниците се надяват да получат полезни данни, за да проверят ефективността на оловни батерии при подаване на ток при извънредни ситуации, например на асансьорите, блокирани от внезапно изключване.
(Новините актуализирани на 15 юни 2004 г.)